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人大代表郑月明建议铁路12306优化现有购票系统

信息来源:新浪财经 发布时间:2019-3-5 15:41:00 点击次数:131

  自中国铁路12306网站、手机客户端上线运营以来,网络逐渐成为人们购票的主要渠道,目前使用网络购票的旅客已占购票总量的70%以上,春运期间网络购票比例达80%以上。据《人民日报》报道,自2018年12月23日春运首日车票发售至2019年1月27日,全国铁路各种售票方式共售出车票4.67亿张,日均售出车票1297.9万张。其中,12306网站日均售出车票1088.7万张,占总售票量的83.9%。

 
  12306网络购票不仅给旅客出行带来了便捷,而且也节约了人工成本,车站窗口排长队购买车票的现象有了较大改观。但第十三届全国人大代表、联泓集团有限公司董事长、联泓新材料科技股份有限公司董事长兼CEO郑月明在经过仔细观察和亲身体验,发现12306网络购票系统还存在一些问题,主要表现在:
 
  1、购票系统经常出现延时访问,用户体验不佳。12306网站有时会出现无法登录的情形,尤其是重大节假日,访问量大导致服务器堵塞,经常出现登录困难的情况。用户好不容易登录成功,网站显示有票却无法提交订单。有时会出现疑似提交情况,订单状态显示“未完成”却无法点击进行下一步操作。
 
 
  2、站点票量分配不合理,“一票难求”的同时车厢有时出现大量空位。经常出现提前购票时显示无票,临近发车时段突然显示大量余票,看到车票紧张而提前购票的旅客大面积退票和改签,导致有时车厢出现大量空位,造成交通资源浪费。
 
  3、始发站退改签规定不合理。按照目前的规定,旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位、目的地,不能变更始发站。旅客因目标始发站无票而购买了临近站点车票,出发前发现目标始发站有余票时,因为车票始发站不能变更,只能先退票再重新购买,还需要支付退票费用。
 
  针对上述情况,郑月明建议如下:
 
  1、优化现有购票系统。如加强购票系统整体访问出口带宽,增加服务器集群节点数量,优化系统数据结构等。
 
  2、提升购票系统的智能化水平,合理分配沿途站点车票数量,避免因车票供需不匹配造成资源浪费。允许始发站变更改签,方便旅客出行。
 
  3、放宽市场准入,引入多元投资主体,打破竖井,形成竞争机制,利于促进行业健康发展,提高用户体验和人民群众的获得感。
 
责任编辑:梁斌 SF055
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